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東莞機(jī)械吊裝-起重機(jī)械的事故分析與檢驗(yàn)
1概述
機(jī)械產(chǎn)品在使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致事故。對(duì)于出現(xiàn)傷亡或價(jià)格高的產(chǎn)品，往往因此而訴諸法律。隨著國(guó)家質(zhì)量法的施行，這類爭(zhēng)議會(huì)趨向增多。作為一個(gè)法定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，受理這類事件的檢驗(yàn)工作并作出科學(xué)、公證的結(jié)論，應(yīng)當(dāng)是一件十分重要的工作。它對(duì)法
律機(jī)關(guān)審理產(chǎn)品質(zhì)量糾紛或事故時(shí)，能正確判定重大事故的責(zé)任方，提高檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在公眾中的威信，具有重要的意義。
事故的的檢驗(yàn)有其自身的特殊性。一般產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)都有明確的檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，而且不管產(chǎn)品本身質(zhì)量如何，總可以得出
結(jié)論。而針對(duì)有質(zhì)量糾紛或發(fā)生事故的產(chǎn)品檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)項(xiàng)目是不明確的，需要根據(jù)產(chǎn)生質(zhì)量糾紛或事故的產(chǎn)品檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)項(xiàng)目是不明確的，需要根據(jù)產(chǎn)生質(zhì)量糾紛或事故的實(shí)際情況，分析并尋找原因，并且有時(shí)不一定能得出結(jié)論。顯然事故檢驗(yàn)比一般產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)要復(fù)雜得多。因此處理此類問題就要求檢驗(yàn)人員有更多的理論知識(shí)和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)并熟知如下幾點(diǎn)：
(1)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有深入的了解。
(2)熟悉產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，了解產(chǎn)品說明書。
(3)對(duì)產(chǎn)品基礎(chǔ)構(gòu)件，重要機(jī)構(gòu)的壽命有清楚的概念。
2事故分析與檢驗(yàn)
2．1概念、目的與意義
概念：我們所說的事故是專指機(jī)械事故，它的定義是：因非正常(意外)機(jī)械設(shè)備(電器)失效而引起的設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡事件。
目的：在發(fā)生事故之后，分析引發(fā)事故的原因。
意義：①找出事故原因，對(duì)癥下藥，解決問題，改進(jìn)并提高產(chǎn)品質(zhì)量。②判斷是否存在質(zhì)量問題，為事故處理提供依據(jù)。
2．2事故分析的方法、步驟
由以下幾個(gè)步驟構(gòu)成：搞清事故對(duì)象的狀態(tài)；分析確定原因；做出結(jié)論并提出對(duì)策。
2．2．1搞清事故對(duì)象的狀態(tài)
收集背景數(shù)據(jù)及使用條件：如，發(fā)生事故時(shí)的工作對(duì)象、環(huán)境、操作者情況、時(shí)間(白天，晚上)、正在干什么、氣象情況(刮風(fēng)、下雨、下雪……)等。過去有無(wú)類似情況發(fā)生，發(fā)生時(shí)有什么前兆，造成的后果，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況等。由于這類檢驗(yàn)大多是在事故發(fā)生后很長(zhǎng)時(shí)間才進(jìn)行，有的已過數(shù)月、半年甚至一年以上，期間有的已經(jīng)過調(diào)解和處理，問題本身比較復(fù)雜。現(xiàn)場(chǎng)基本不可能保持原貌，這就給搞清事實(shí)真相增加了很多難點(diǎn)，因而要求檢驗(yàn)人員要仔細(xì)地閱讀有關(guān)當(dāng)事人、單位的事故陳述與報(bào)告，有條件時(shí)，要調(diào)查當(dāng)事人，但由于利益因素，所提供的各種書面材料、錄相、照片往往不能完全反映事實(shí)真相，所以不能簡(jiǎn)單的相信或否定這些材料。關(guān)鍵是要對(duì)產(chǎn)生事故的零部件進(jìn)行殘骸分析及初步檢驗(yàn)。
2．2．2對(duì)事故零部件進(jìn)行殘骸分析及初步檢驗(yàn)殘骸分析的目的是找出事故的先導(dǎo)失效件和發(fā)生源。所以，首先要找出所有的殘骸碎片(一
般都會(huì)保留)保持其原始狀態(tài)。重新照相、繪制示意圖，對(duì)于斷口部分要盡量詳細(xì)描繪記錄，如擠壓痕跡、斷口紋線、裂紋大小、形狀，并進(jìn)行
復(fù)原拼接。
2．2．3分析確定事故原因
在掌握了事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查資料并進(jìn)行初步分析之后，要應(yīng)用試驗(yàn)手段、理論分析等方法，確定事故的真正原因。主要的方法有：
(1)殘骸的理化性能檢驗(yàn)分析，確定引起事故發(fā)生的失效模式
a．?dāng)嗫诘暮暧^檢查：用肉眼和顯微鏡。
b．?dāng)嗫诘奈⒂^檢查：用透射電鏡或掃描電鏡。
c．化學(xué)成分分析。
d．金相組織分析。
(2)利用同批未失效件進(jìn)行分析
a．應(yīng)用無(wú)損探傷檢驗(yàn)，檢查是否存在同類缺陷與傷痕。
b．檢查表面硬度、零件尺寸(厚度、心寸精度)、表面質(zhì)量等。
c．在殘骸不能利用時(shí)，利用同批零件作化學(xué)成分、金相組織的分析。
(3)檢查與圖紙規(guī)定的尺寸、材料、技術(shù)條件是否一致。
(4)應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算。在上述檢查結(jié)果未發(fā)現(xiàn)與圖紙技術(shù)要求不符的情況下，要以重新審核設(shè)計(jì)，進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核。
(5)試驗(yàn)分析。利用同批產(chǎn)品進(jìn)行。
a．應(yīng)力測(cè)定試驗(yàn)。
b．臺(tái)架可靠性試驗(yàn)。
3做出結(jié)論，提出對(duì)策
a．綜合上述分析資料，確定失效模式，找出引起事故的誘發(fā)因素。
b．確定是產(chǎn)品、環(huán)境還是人為的原因。由于機(jī)械產(chǎn)品大都是批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，凡屬普遍發(fā)生的失效，多數(shù)是產(chǎn)品本身存在的問題。
c．確定是設(shè)計(jì)、制造還是使用的原因。在事故檢驗(yàn)中要明確是制造廠的責(zé)任還是用戶的責(zé)任。
d．針對(duì)事故的原因，提出改進(jìn)建議。

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